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Adif conectará con alta velocidad Sevilla-Huelva en un proyecto en el que apuesta, una vez más, por la innovadora tecnología BIM
El nuevo trazado se extenderá a lo largo de 95,5 kilómetros y reducirá los tiempos de viaje, de la hora y media actual a los 25 minutos
Huelva se conectará a través de la alta velocidad con Sevilla gracias a un proyecto impulsado por Adif que apuesta por la innovadora tecnología BIM (Building Information Modeling) para la optimización de tiempos, del trabajo colaborativo y la garantía de sostenibilidad.
Este nuevo trazado, en el que se invertirán 39 millones de euros, se extenderá a lo largo de 95,5 kilómetros y permitirá reducir considerablemente los tiempos de viaje, de la hora y media de los servicios actuales a los 25 minutos. De momento se está a la espera de contar con los proyectos básicos de esta infraestructura, y cuando estén disponibles se podrán iniciar las actuaciones de información pública preceptivas y avanzar en paralelo con la elaboración de los proyectos constructivos.
La LAV Huelva-Sevilla, de ancho estándar y con una velocidad de diseño de hasta 350 km/h, será completamente independiente de la línea actual en ancho convencional, y mejorará la movilidad de Huelva y su provincia con el resto del Estado.
El contrato licitado por Adif se divide en cinco lotes, correspondientes a los cinco tramos que configuran el trazado. El lote 1, con un presupuesto de licitación de 8,2 millones de euros, corresponde al tramo Majarabique-Valencina de la Concepción, que discurre por la provincia de Sevilla. El lote 2, licitado por 7,7 millones, conecta Valencina de la Concepción y Sanlúcar la Mayor (Sevilla), a través de 18,6 km de longitud. El lote 3, con un importe de licitación de 7,5 millones, corresponde al tramo Sanlúcar la Mayor-La Palma del Condado, que discurre entre Sevilla y Huelva por 26,2 km. Y los tramos La Palma del Condado-Niebla (25,3 km) y Niebla-Huelva (17,2 km), ambos en la provincia de Huelva, configuran los lotes 4 y 5, con presupuestos de licitación de 8,9 y 6,5 millones de euros, respectivamente.
En la redacción de los proyectos, el diseño de los trazados y la ejecución de las obras juega un importante papel la última tecnología, y en especial BIM, la metodología de trabajo colaborativo que ha supuesto un antes y un después en el sector AECO (Arquitectura, Ingeniería, Construcción, Operaciones). Promotoras, constructoras, estudios de arquitectura, ingenierías, etc., apuestan firme por esta herramienta y filosofía de trabajo que unifica recursos, información y equipos de las distintas disciplinas que entran en juego en los proyectos de edificación y obra civil. De hecho, cada vez más profesionales se especializan en el dominio de esta revolucionaria tecnología, lanzándose en busca del mejor máster BIM online del mercado.
Adif no es una excepción, y ha incorporado BIM como un recurso indispensable en sus proyectos. “El trabajo colaborativo y el hecho de poder compartir toda la información tiene un impacto muy positivo”, destaca Javier Lozano López, subdirector BIM y de Continuidad Digital en Adif Alta Velocidad, en una entrevista publicada en la sección online ‘AbiertoXObras’ de la consultora especializada Espacio BIM -www.espaciobim.com-. Como menciona Borja Sánchez Ortega, Director de Proyectos y Director del Máster BIM Manager Internacional (+IA y VR) de la mencionada consultora, “BIM permitirá a Adif centralizar toda la información de sus proyectos (geométrica, documental, etcétera) en un modelo digital desarrollado por todos los agentes que intervienen”, sirviéndose de plataformas como Autodesk Construction Cloud (ACC) para compartir, organizar y gestionar todos estos datos.
El desarrollo de la LAV Huelva-Sevilla, que podrá ser cofinanciada por fondos europeos FEDER, se enmarca en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 7, 8 y 9, que buscan fomentar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, así como dar impulso a la creación de empleo y el crecimiento económico.
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