Los mejores aceites de motor

El aceite de un motor es indispensable para un coche o cualquier otro vehículo con motor de combustión. Se encarga de proteger las diferentes piezas del motor creando un fina película entre las partes que se mueven y disminuyendo así el rozamiento entre ellas. Gracias a ello se puede controlar la temperatura y las piezas no se desgastan tanto.

¿Cómo escoger el aceite para el motor?

La propiedad más importante en la que debemos fijarnos a la hora de elegir un aceite de motor bueno y adecuado para nuestro vehículo es su viscosidad. La viscosidad se refiere a la resistencia que ofrecen las moléculas del aceite al fluir. Un buen aceite debe ser fluido a temperaturas bajas para trabajar bien cuando el motor está frío, pero al mismo tiempo también debe conservar su viscosidad cuando el motor se calienta y no escurrirse. Con tal de escoger el aceite adecuado para nuestro vehículo debemos fijarnos en el manual de usuario de nuestro vehículo, donde explica qué tipo de aceite necesita el motor.

Top 3 de aceites de motor

SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

Los lubricantes Helix de la marca Shell están diseñados para usarse en vehículos ligeros por lo general.Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 nos proporciona un lubricante 100% sintético de alto rendimiento que funciona en motores de gasolina modernos y diésel equipados con filtros de partículas y motores de gas. Este modelo de aceite concretamente ayuda a reducir emisiones en nuestro vehículo.

CASTROL EDGE, C3 5W-30

Castrol Edge es la gama de lubricantes para coches ligeros del conocido fabricante. También son totalmente sintéticos. Se distingue por la tecnología Fluid TITANIUM que transforma físicamente su estructura y se vuelve más sólido en los momentos de mayor presión con tal de ayudar a mantener separado el metal y así reducir la fricción.

ELF Evolution, 700 STI 10W-40

La marca ELF también presenta su gama de alto rendimiento Evolution, basada en tecnología de aceite semisintético. Apto para todos los motores de gasolina y diésel de coche y vehículos ligeros y especialmente adaptado a los requisitos de los motores diésel modernos, de inyección directa, con o sin Common Rail.